Jemi në prag të një sulmi amerikan ndaj Maduros.
SHBA-të po përgatiten të bllokojnë komunikimet në Venezuelë në një paraprirje të një sulmi të mundshëm ushtarak dhe kanë dërguar një avion të posaçëm për këtë mision të rëndësishëm.
EC-130H, një nga të paktët që ende fluturojnë, i jep SHBA-ve aftësi shtesë për të prishur mbrojtjen ajrore dhe komunikimet e Venezuelës.
Një nga avionët e fundit të luftës elektronike EC-130H Compass Call të Forcave Ajrore të SHBA-ve është tani në Porto Riko, sipas një videoje që qarkullon në mediat sociale.
Mbërritja e avionit shënon fillimin e mundshëm të operacioneve luftarake në një grumbullim në rritje të aseteve ushtarake në rajon, për të ushtruar presion ndaj diktatorit venezuelian Nikolas Maduro.
Avioni Compass Call u ul në orën 22:00 të shtunën në Aeroportin Ndërkombëtar Luis Muñoz Marin në Porto Riko, një vëzhgues avionësh i cili njihet me emrin e përdoruesit Pinchito.Avgeek raportoi në Instagram.
Vrojtues të tjerë të avionëve i thanë War Zone se ky është Compass Call i parë i konfirmuar që shfaqet në Porto Riko në memon e fundit.
Aeroporti është gjithashtu shtëpia e Krahut të 156-të të Gardës Kombëtare Ajrore të Porto Rikos dhe ka parë C-17 Globemaster III dhe avionë të tjerë ushtarakë që operojnë atje për Operacionin Southern Spear.
Ndërsa ka disa variacione të C-130 Hercules në Porto Riko, një pamje e ekranit të kësaj videoje tregon se antenat nën bisht dhe në majë të avionit pas kabinës tregojnë padyshim se ky është një Compass Call EC-130H.
Edhe pse Forcat Ajrore Amerikane po i tërheqin gradualisht këto avionë në favor të avionëve EA-37B Compass Call, EC-130H ofron aftësi që do të kërkoheshin për një sulm ndaj Venezuelës.
Avioni transportues C-130 Hercules, i modifikuar rëndë, mban një gamë të gjerë pajisjesh të specializuara elektronike sulmi, të cilat mund të gjejnë dhe gjurmojnë “transmetues” si radio dhe radarë dhe më pas të bllokojnë sinjalet e tyre. Këto pajisje gjithashtu mund të shkaktojnë ndërhyrje në telefonat celularë.
Pajisjet në Compass Call do të ndihmonin në verbimin e mbrojtjes ajrore, komunikimeve dhe komandës e kontrollit të Venezuelës, duke e bërë më të vështirë reagimin ndaj sulmeve nga avionët luftarakë dhe raketat lundruese.
Avioni me katër motorë mund të fluturojë për shumë orë pa u furnizuar me karburant dhe shumë më gjatë me mbështetje nga avionët e furnizimit ajror, duke i dhënë Komandës Jugore Amerikane një platformë afatgjatë të kontrollit elektronik ajror.
Siç u tha, versionet e mëparshme të sistemit Compass Call të bazuar në EC-130H kanë provuar vlerën e tyre në zonat e luftimit në shumë raste gjatë dy dekadave të fundit.
Një pjesë e këtyre avionëve u vendosën vazhdimisht në Lindjen e Mesme, nga ku mbështetën edhe operacionet në Afganistan, midis viteve 2001 dhe 2021.
EC-130H mbështetën bombardimin që vrau themeluesin e al-Kaedës, Osama bin Laden, në Pakistan në vitin 2011 dhe parandaluan shpërthimin e një pajisjeje shpërthyese të improvizuar që mund të kishte vrarë gjeneral-lejtnant James Mattis, i cili më vonë u ngrit në gradën e Gjeneralit dhe shërbeu gjithashtu si Sekretar i Mbrojtjes nën Trump.
Statusi aktual dhe vendndodhja e Compass Call nuk dihen publikisht. Një analist i mbrojtjes raportoi se ai vetëm e pa atë të ulej.
Një zyrtar amerikan nuk mundi të komentonte mbi mbërritjen e EC-130H, por tha se nuk ka pasur urdhra të rinj ushtarakë për Southern Spear.
EC-130H i bashkohet një skuadroni avionësh sulmi elektronik E/A-18G Growler të vendosur në bordin e aeroplanmbajtëses USS Gerald R. Ford, si dhe një skuadroni tjetër në breg, si asete ajrore të luftës elektronike që tani operojnë në Karaibe.
Ndërsa avionët Compass Calls ofrojnë disa aftësi që mbivendosen dhe disa që janë dukshëm të ndryshme nga Growler, mbërritja e EC-130J është një tjetër tregues se lufta elektronike po merr qartë një fokus të njëanshëm krahasuar me madhësinë e pjesës tjetër të forcës luftarake të vendosur në rajon.
Një detashment prej gjashtë avionësh luftarakë elektronikë EA-18G Growler të Marinës Amerikane, afërsisht një skuadrilje e plotë, është vendosur tani në ish Bazën Detare Roosevelt Roads në Porto Riko.
Ndërsa është e paqartë nëse avionët Compass Call kanë kryer ndonjë nga operacionet e tyre sulmuese, si SHBA-të, ashtu edhe Venezuela, të cilët po përdorin bllokimin mbrojtës për të mbrojtur asetet.
Të gjitha shenjat tregojnë se jemi më afër një sulmi amerikan ndaj Venezuelës se kurrë më parë.
