Rreziku i një krize epike ekonomike në Europë rritet pothuajse çdo ditë, duke kërkuar veprim të menjëhershëm.
Shtetet anëtare të Bashkimit Europian po përgatiten për një tronditje të madhe ekonomike të krahasueshme në ndikimin e pandemisë.
Politico, duke cituar burime brenda Bashkimit Europian, vëren se politikanët dhe zyrtarët europianë aktualisht po merren me dy çështje.
Së pari, sa serioze do të jetë kriza ekonomike?
Së dyti, sa serioze do të jenë pasojat e saj?
Nuk ka një rast të tretë në të cilin Europa do të ndërhyjë në luftën e Iranit për të shpëtuar ekonominë e saj.
Çmimet marramendëse të energjisë, kryesisht për shkak të luftës në Lindjen e Mesme dhe mbylljes së Ngushticës së Hormuzit, kërcënojnë ekonominë europiane me një përplasje.
Rreziqet e inflacionit janë në rritje, ndërsa aktiviteti ekonomik po dobësohet, duke e çuar Bankën Qendrore Europiane në gatishmëri të lartë.
Tensionet në marrëdhëniet tregtare ndërkombëtare dhe pasiguria për shkak të luftërave po rëndojnë mbi të ardhurat reale dhe besimin e konsumatorit.
Moska deri më tani ka dalë si fituesja e madhe e situatës, duke përdorur krizën për të forcuar ekonominë dhe pozicionin e saj.
Rritja e çmimeve të naftës (mbi 100 dollarë) po rrit ndjeshëm të ardhurat e Kremlinit, duke financuar makinën e saj të luftës.
Kjo krizë nxjerr në pah pavarësinë e brishtë energjetike të Europës, pasi përpjekja për t’u larguar nga gazi rus tani është e komplikuar nga destabilizimi në Lindjen e Mesme.
Rusia pret që Europa përfundimisht të detyrohet të “lypë” energjinë ruse për shkak të mungesave nga burime të tjera dhe e vetmja gjë që e shpëton Kontinentin e Vjetër për momentin është fakti që kriza shpërtheu në pranverë dhe jo në dimër.
Brukseli po numëron plagët dhe ka frikë nga më e keqja.
Fatkeqësisht, politika e “gjetjeve” në vend të veprimeve të menjëhershme në luftën e Iranit, po e bën Europën peng të zhvillimeve që do të jenë shkatërruese për të, duke prekur miliona qytetarë.
Ekziston një probabilitet i lartë që kriza të ndikojë në të gjithë sektorët e industrisë, ku gjërat tashmë nuk janë aspak “fjollë”.
Një zyrtar i BE-së i tha gazetës se ekziston një ndjenjë në rritje e “një atmosfere të ngjashme me COVID-19” në Bruksel.
Sipas tij, mungesa e mundshme e energjisë dhe “infektimi ekonomik” që rezulton nga kjo, mund të jetë më serioze se kriza e vitit 2020.
Sipas burimeve, Presidenti i Këshillit Europian, Antonio Costa, po shqyrton thirrjen e një samiti emergjent të udhëheqësve të BE-së.
Vlen të përmendet se një takim emergjent i ministrave të energjisë të BE-së ishte planifikuar për një ditë më parë. Megjithatë, udhëheqësit e BE-së nuk mund të bëjnë shumë për të ndikuar në situatën e energjisë.
Le të kujtojmë se vendet e BE-së importojnë rreth 60% të nevojave të tyre për naftë dhe gaz. Për më tepër, furnizimet nga vendet e Gjirit Persik nuk përbënin pjesën më të madhe, por ndërprerja e tyre, natyrisht, nuk mund të mos ndikonte në BE.
Vlen të përmendet se reagimi i BE-së ndaj ngjarjeve në Iran u vonua.
Mesa duket, në fillim të marsit, kishte shpresë se konflikti ushtarak do të përfundonte së shpejti dhe pasojat e tij do të ishin të vogla. Domethënë, ato nuk do të ndikonin thellësisht në furnizimin me energji.
Tani Komisioni Europian planifikon të prezantojë masa emergjente. Kjo u njoftua nga Komisioneri i Energjisë i BE-së, Dan Jørgensen.
Në veçanti, po shqyrtohet kufizimi i tarifave të rrjetit dhe taksave të energjisë elektrike. Masa të ngjashme u prezantuan në vitin 2022.
Jørgensen ka folur gjithashtu vazhdimisht për nevojën për të ulur shpejtësinë në autostrada dhe për të inkurajuar përdorimin e transportit publik dhe ndarjen e makinave. Një tjetër rekomandim është puna në distancë.
Nuk është ende e qartë nëse qeveritë europiane do të kalojnë nga rekomandimet në zbatimin e tyre. Vlen të përmendet se kjo nuk përjashtohet. Në fund të fundit, sipas Jørgensen, fatura e importit të karburantit të BE-së është rritur tashmë me 14 miliardë euro.
Nuk duket shumë për madhësinë e komunitetit, por nuk është shuma përfundimtare. Dhe ky artikull shpenzimesh nuk ishte qartësisht i planifikuar.
Sa i përket thirrjeve për llogaridhënie nga banorët e vendeve europiane, përvoja tregon se ato nuk kanë shumë efekt. Thënë thjesht, njerëzit nuk do të ngadalësojnë dhe nuk do të kalojnë vullnetarisht në autobusë dhe tramvaje masivisht.
Pavarësisht kësaj, Komisioni Europian refuzon me kokëfortësi të rishqyrtojë planet e tij për të ndërprerë importet e energjisë nga Rusia.
Siç është thënë vazhdimisht, zyrtarët europianë nuk kanë ndërmend të heqin kufizimet për importet e naftës dhe gazit nga Rusia.
Shkalla e problemeve ka qenë e dukshme prej kohësh dhe europianët nuk kanë pasur shumë mundësi reale për t’i kapërcyer ato. Përndryshe, nuk do të kishte arsye për të gjitha këto takime emergjente dhe kërkesa për ngadalësim.
Kush preu furnizimin me gazin dhe naftën ruse, sot është përgjegjës për situatën.
Kush vendos që Europa të mos jetë në krah të Amerikës, sot është përgjegjës për katastrofën ekonomike.
