Komandanti i Forcave të 45-ta Ajrore dhe Ushtrisë së Mbrojtjes Ajrore midis 30 të vdekurve në rrëzimin e avionit në Krime.
Një goditje e rëndë është regjistruar në radhët e udhëheqjes ushtarake ruse, pasi është konfirmuar vdekja e Gjeneral Lejtnant Aleksander Otroshchenko.
Oficeri i lartë, i cili shërbeu si komandant i Forcave të 45-ta Ajrore dhe Ushtrisë së Mbrojtjes Ajrore të Flotës Veriore, është midis 30 personave që humbën jetën në rrëzimin e një avioni transporti ushtarak në Krime javën e kaluar.
Lajmi për vdekjen e gjeneralit të lartë u konfirmua zyrtarisht nga guvernatori i rajonit verior të Murmanskut, Andrei Chibis, ku është e bazuar dhe vepron Flota Veriore Ruse.
Kronika e rrëzimit në gadishull!
Avioni ushtarak An-26 po kryente një fluturim të planifikuar mbi gadishullin e Krimesë. Sipas informacionit të disponueshëm, kontrollorët ushtarakë të trafikut ajror humbën të gjitha kontaktet me ekuipazhin e avionit afërsisht në orën 6 pasdite (ora lokale) të martën e kaluar.
Siç thanë burime në vendin e rrëzimit për agjencitë shtetërore ruse të lajmeve Tass dhe RIA Novosti, avioni pësoi një humbje të ndjeshme të lartësisë dhe ra vertikalisht në një shkëmb. Kërkimi u krye në një zonë të largët, malore dhe të pyllëzuar të Krimesë, duke konfirmuar vdekjen e të 30 personave në bord.
Defektet teknike tregojnë Ministrinë Ruse të Mbrojtjes!
Ministria Ruse e Mbrojtjes lëshoi një deklaratë, duke sqaruar se shkaku paraprak i rrëzimit fatal është një mosfunksionim teknik. Ministria theksoi posaçërisht se “nuk kishte ndikim në avion”, duke përjashtuar kategorikisht përfshirjen e faktorëve të jashtëm, siç janë raketat armike, sulmet me dronë ose një përplasje me një tufë zogjsh.
Nga ana e saj, Komiteti Hetues i Rusisë njoftoi hapjen e një hetimi penal për incidentin. Dosja e çështjes ka të bëjë ekskluzivisht me akuzat për shkelje të rregullave të fluturimit dhe përgatitjes, me qëllim përcaktimin e çdo mangësie në procedurat e mirëmbajtjes së avionit. Një komision i posaçëm i ekspertëve ushtarakë tashmë po punon në vendin e tragjedisë.
Historia e errët e avionit An-26!
Modeli An-26, një avion transporti me helikë, ka qenë në funksionim që nga fundi i viteve 1960. Ai përdoret gjerësisht si nga forcat e armatosura për qëllime ushtarake ashtu edhe nga linjat ajrore civile për transportin e mallrave.
Nga ana e tij, Komiteti Hetues i Rusisë njoftoi hapjen e një hetimi penal për incidentin. Dosja e çështjes ka të bëjë ekskluzivisht me akuzat për shkelje të rregullave të fluturimit dhe përgatitjes, me qëllim përcaktimin e çdo mangësie në procedurat e mirëmbajtjes së avionit. Një komision i posaçëm ekspertësh ushtarakë tashmë po punon në vendin e ngjarjes.
Megjithatë, ky lloj avioni është përfshirë në një numër aksidentesh fatale gjatë dekadës së fundit. Në vitin 2022, një An-26 ukrainas u rrëzua gjatë një fluturimi në rajonin juglindor të Zaporizhias, duke vrarë një person. Në vitin 2020, një avion i të njëjtit model u rrëzua gjatë një fluturimi stërvitor në Ukrainën verilindore, duke vrarë tragjikisht 26 nga 27 personat në bord.
Po atë vit, tetë persona, përfshirë pesë shtetas rusë, vdiqën në një rrëzim të një An-26 në Sudanin e Jugut, ndërsa në vitin 2017, katër persona u vranë kur avioni i tyre u rrëzua gjatë uljes në Bregun e Fildishtë, Afrikën Perëndimore.
