Shpimi, në kuadër të kontratës me konsorciumin ExxonMobil – Energean – HELLENiQ Energy, është planifikuar për shkurt 2027 dhe vlerësohet të jetë i pari në Greqi pas katër dekadash.
Kontrata për zbatimin e shpimeve për kërkimin e hidrokarbureve në “Bllokun 2”, në Detin Jon veriperëndimor, u nënshkrua sot, e mërkurë (15.4.2026), në Ministrinë e Mjedisit dhe Energjisë, duke shënuar një hap vendimtar për fillimin e projektit.
Nënshkrimi i kontratës dhe prezantimi i programit.
Kontrata do të nënshkruhet midis konsorciumit ExxonMobil – Energean – HELLENiQ Energy, i cili mban të drejtat e eksplorimit në zonë dhe kompanisë Stena Drilling, në prani të Ministrit të Mjedisit dhe Energjisë, Stavros Papastavros, si dhe ambasadorëve të Shteteve të Bashkuara, Kimberly Guilfoyle dhe të Suedisë, Håkan Emsgård. Programi i Shpimit do të prezantohet më pas nga konsorciumi.
Kujtojmë se marrëveshja në parim për zbatimin e shpimeve eksploruese u nënshkrua në nëntor në Athinë, në të njëjtën kohë me hyrjen e kompanisë amerikane ExxonMobil në konsorciumin eksplorues me 60% të aksioneve. Energean mban 30% të aksioneve (nga 75% që ishte më parë), ndërsa HELLENiQ Energy merr pjesë me 10% (nga 25% që ishte më parë).
Potenciali i Bllokut 2 dhe pusit Asopos-1.
Sipas të dhënave të disponueshme, Blloku 2 konsiderohet si koncesioni më i pjekur për kryerjen e shpimeve eksploruese, me qëllim përcaktimin e ekzistencës së një depozite hidrokarbure të shfrytëzueshme dhe me një probabilitet suksesi të vlerësuar në 15-18%. Shpimi eksplorues Asopos-1 do të shqyrtojë një rezervuar potencial karbonati në një thellësi prej 4,000 metrash dhe ka të bëjë me një depozitë potenciale prej afërsisht 200 miliardë metrash kub (bcm) gaz natyror.
Karakteristikat teknike të platformës lundruese të shpimit Stena DrillMAX.
Stena DrillMAX është një anije shpimi e gjeneratës së 6-të, e cila u ndërtua në vitin 2007 nga Samsung Heavy Industries dhe operohet nga kompania Stena Drilling. I përket serisë DrillMAX, një grup anijesh me performancë të lartë të projektuara për të shtyrë kufijtë e shpimit në det të hapur.
Një nga karakteristikat e tij kryesore është aftësia e tij për të operuar në ujëra ultra të thella. Është projektuar për të operuar në thellësi uji deri në 10,000 këmbë (3,000 metra) dhe për të shpuar në thellësi deri në 35,000 këmbë (mbi 10 kilometra), duke siguruar akses në depozita që më parë konsideroheshin të paarritshme.
Performanca dhe sistemet moderne teknologjike.
Anija shpuese ka një sistem pozicionimi dinamik (DP3), i cili përdor helika të kontrolluara nga kompjuteri për të ruajtur pozicionin e saj pa u ankoruar. Në të njëjtën kohë, sistemi i shpimit me aktivitet të dyfishtë lejon operacione shpimi të njëkohshme, duke zvogëluar kohën dhe koston e kërkuar.
Përveç kësaj, është e pajisur me një parandalues shpërthimi (BOP), një sistem sigurie që kontrollon presionin dhe vulos pusin në rast emergjence, duke parandaluar rrjedhjet e pakontrolluara të naftës ose gazit. Në kontekstin e ndjeshmërisë së shtuar mjedisore dhe pajtueshmërisë me rregulloret më të rrepta, teknologji të tilla konsiderohen thelbësore.
Karakteristikat e mësipërme i lejojnë anijes të operojë vazhdimisht dhe në mënyrë të sigurtë edhe në kushte të vështira. Është 228 metra e gjatë, 42 metra e gjerë, ka një kapacitet mbajtës prej afërsisht 97,000 tonësh dhe mund të akomodojë një ekuipazh deri në 180 persona. Gjithashtu ka hapësira të mëdha magazinimi për karburant dhe pajisje, duke lejuar misione afatgjata pa furnizim me karburant, ndërsa përfshin sisteme gjenerimi të energjisë, vinça të rëndë, pajisje të specializuara shpimi dhe valvola për mbrojtjen e mjedisit.
Së fundmi, Stena DrillMAX është anija e parë shpimi që merr certifikimin “Abate (P)” të DNV-së, për uljen e emetimeve dhe përmirësimin e efikasitetit të energjisë.
