Kanë kaluar gjashtë muaj që kur Hakan Fidan raportoi për bllokimin e Kongresit Amerikan në lidhje me motorët e KAAN, pa asnjë progres.
SHBA-të po e bëjnë të padobishëm avionin e ri luftarak turk (të reklamuar si gjenerata e 5-të pa asnjë garanci), pasi ka ngrirë për një kohë të pacaktuar shitjen e motorëve të General Electric F110 për KAAN.
Gazeta turke Sozcu shënjestron qeverinë e Erdoganit për dështimin e plotë në menaxhimin e programit të avionëve luftarakë KAAN, duke pretenduar se projekti po përdoret politikisht, ndërsa mbeten pengesa serioze teknike dhe politike.
Sipas raportit, avioni i parë luftarak vendas i Turqisë po paraqitet si një sukses nga qeveria, por ai ende përballet me probleme të rëndësishme, kryesisht në çështjen e motorëve.
Siç raporton gazeta TURKISH: “SHBA-të nuk po ofrojnë motorët, çështja nuk mund të zgjidhet. Ne po e demonstrojmë KAAN, por nuk mund ta fluturojmë atë.”
SHBA-të i kanë siguruar Turqisë 10 motorë për programin e avionëve luftarakë të gjeneratës së 5-të turke, KAAN. Bisedimet midis dy palëve kanë ngecur për furnizimin e motorëve shtesë (rreth 80 të tjerë), siç deklaroi Ministri Turk i Mbrojtjes, Jasar Guler, në fund të vitit 2025.
Pavarësisht marrjes së motorëve të parë, ka pasur raportime për “bllokime” të vazhdueshme ose vështirësi në finalizimin e marrëveshjes për një numër më të madh motorësh, gjë që po ngre diskutime rreth varësisë strategjike të Turqisë nga SHBA-të.
Në shtator dhe tetor 2025, u bënë deklarata në shtypin turk dhe nga burime zyrtare në lidhje me problemet me të cilat po përballeshin SHBA-të në furnizimin e motorëve për Avionët Luftarakë Kombëtarë të Turqisë, KAAN.
Informacioni kryesor në lidhje me këtë situatë, si më poshtë:
Ministri i Jashtëm turk, Hakan Fidan, deklaroi se SHBA-të nuk i siguruan motorët e nevojshëm për avionët KAAN dhe as nuk miratuan shitjen/licensimin e tyre.
Prototipet e para të KAAN përdorën motorë F-110 të prodhuar në SHBA. Megjithatë, u raportua se kishte kufizime në furnizimin me motorë gjatë procesit të prodhimit masiv.
Për shkak të problemeve të krijuara nga SHBA-të në lidhje me motorët (liçencat e eksportit, etj.), Turqia përshpejtoi përpjekjet e saj për të zhvilluar një motor vendas (TF35000) për KAAN, gjë që është jashtëzakonisht e vështirë, nëse jo e pamundur.
Pas deklaratave të Ministrit Fidan, pati diskutime nëse prodhimi i projektit ishte ndalur apo ishte ndërprerë.
Pamundësia për të siguruar motorë të prodhuar në Amerikë për projektin KAAN krijoi probleme gjatë fazës së prodhimit masiv, duke ndaluar programin.
Nga ana tjetër, SHBA-të dhe çdo vend tjetër që prodhon motorë, përkatësisht Franca, Rusia, Britania dhe Kina, nuk duan t’u japin motorë dhe njohuri turqve, sepse ata vetë do të humbasin shumë miliona në porosi në Lindjen e Mesme.
Paratë janë shumë dhe kohërat janë shumë të vështira për të gjithë tani.
