Fraza “varfëria bën art” i përshtatet në mënyrë të përkryer iranianëve, që përkthehet në varfëri ose nevojë duke i detyruar njerëzit të bëhen shpikës, duke zbuluar mënyra për të mbijetuar ose për të zgjidhur problemet e tyre.
Bllokada detare amerikane ka izoluar autoritetet iraniane, përkatësisht Gardën Revolucionare, e cila është fanatike dhe shumë e rrezikshme për çdo marrëveshje.
Situata në Iran është literalisht tragjike dhe vendi është në rrezik të kolapsit të plotë, ndërsa monedha ka arritur 1 dollar në 1.5 milion rial.
Ka mungesa të shumë mallrave dhe populli iranian po rënkon nën çizmen e Gardës. Por forca paraushtarake ka gjetur një mënyrë për të shitur naftë iraniane në Pakistan, për të fituar para pavarësisht embargos amerikane.
Videot dhe raportet lokale tregojnë për një ushtri lokale “kontrabandistësh karburanti” në Pakistan dhe Iran, të cilët operojnë një rrjet të gjerë trafikimi të paligjshëm të karburantit që vepron pa tubacione, duke transportuar benzinë dhe naftë të lirë iraniane përtej kufirit në provincën Balochistan.
Ky aktivitet, shpesh një mjet mbijetese për komunitetet lokale, është intensifikuar për shkak të ndryshimeve të mëdha në çmimet e karburantit midis dy vendeve.
Sipas raportimeve të shtypit, tankerat iranianë po përdorin metoda të sofistikuara për t’iu shmangur forcave amerikane:
Identitet i rremë: Anijet shfaqen nën flamuj të vendeve të treta (p.sh. Curacao, Malawi) ose paraqiten si irakianë.
Mashtrim: Falsifikim i të dhënave të pozicionit (AIS) për t’i bërë ato të duken të ankoruara në Irak gjatë ngarkimit në portet iraniane.
Flotë fantazmë: Përdorimi i tankerave të vjetër që çaktivizojnë transmetuesit e tyre për të transportuar naftë kryesisht në Kinë.
Karakteristikat kryesore të tregtisë së paligjshme!
Kontrabandistët përdorin kryesisht motoçikleta, kamionçina dhe automjete të modifikuara posaçërisht për të transportuar bidona (enë plastike) me karburant përmes shkretëtirave të vështira dhe rrugëve malore. Përpara ndërprerjeve të fundit për shkak të konfliktit të Iranit (që nga fundi i shkurtit 2026), u vlerësua se deri në 10 milionë litra benzinë dhe naftë iraniane po kontrabandoheshin në Pakistan çdo ditë.
Rreth 2.4 milionë njerëz në Balochistan të Pakistanit varen nga kjo kontrabandë për jetesën e tyre.
Kontrabanda mbart rreziqe të larta, duke përfshirë aksidente, zjarre dhe përplasje me forcat e sigurisë në kufi.
Pas sulmeve SHBA-Izrael ndaj Iranit në fund të shkurtit 2026, furnizimet u përgjysmuan, duke çuar në rritje të çmimeve në Pakistan pasi disa pika kufitare u kufizua.
Pse nuk ka tubacione?
Pavarësisht diskutimeve të gjata mbi ndërtimin e tubacionit të gazit “Peace Tubation” (1,900 km), projekti është vonuar ndjeshëm, kryesisht për shkak të sanksioneve ndërkombëtare kundër Iranit dhe pamundësisë së Pakistanit për të siguruar financim duke shmangur sanksionet e SHBA-ve.
Kjo kontrabandë, megjithëse e paligjshme, shpesh tolerohet nga autoritetet për shkak të mungesës së burimeve alternative të të ardhurave në rajon.
