Si po i kthen lufta e Trump-it në Iran, europianët në vitin 1970.
Makthi është kthyer dhe këtë herë nuk është në formën e një virusi, por në formën e errësirës dhe ngricës! Europa e tmerruar nga flakët që po përfshijnë Iranin, po përgatitet të “shtypë çelësat”, duke u kërkuar miliona shpirtrave të mbyllen përsëri në shtëpitë e tyre. Ky është momenti kur çmenduria gjeopolitike po troket në derën e çdo qytetari të zakonshëm.
Financial Times nxjerr në dritë një dokument tronditës që tregon se Europa po kthehet në “ritmet e karantinës”, jo për shkak të një virusi, por sepse flakët në Lindjen e Mesme kanë djegur të gjitha shpresat për energji të lirë.
Komisioni Europian i tmerruar nga shkatërrimi energjetik i shkaktuar nga lufta në Lindjen e Mesme, po përgatitet të imponojë një mënyrë të re jetese. Sipas një dokumenti zbulues të botuar nga Financial Times të dielën, Brukseli po shtyn për një kthim të menjëhershëm në punën në distancë dhe një ulje drastike të udhëtimeve private, në një përpjekje të dëshpëruar për të kursyer çdo pikë karburanti.
Në një deklaratë që të kujton një komunikatë të kohës së luftës, Komisioneri Europian i Energjisë, Dan Jorgensen, u bëri thirrje miliona punëtorëve të kthehen në punën e distancës dhe të braktisin makinat e tyre, ndërsa energjia bëhet luks.
Plani i mbijetesës me 10 pika!
Pas një takimi dramatik në Bruksel, BE po miraton një strategji dëshpërimi për t’i vënë fre kolapsit. Udhëzimet janë të ashpra dhe kujtojnë kohë të tjera:
Puna nga shtëpia, puna në distancë bëhet arma përfundimtare për të kursyer çdo pikë karburanti. Bizneseve u bëhet thirrje të krijojnë të paktën një ditë pune nga shtëpia, duke i shndërruar dhomat e ndenjes në zyra, në mënyrë që të mos djegim benzinë.
Paralizë e autostradave me kufizime të reduktuara shpejtësie dhe kufizime drastike në udhëtim.
Distancimi social nga makinat private, divorc nga makinat dhe përdorim alternativ të automjeteve, pasi nafta dhe benzina bëhen “ari i lëngshëm”.
Fundi i makinave private:
Komisioni promovon subvencione bujare për transportin publik, duke u përpjekur t’i detyrojë qytetarët të braktisin makinat, pasi çmimet në stacionet e benzinës janë bërë të tmerrshme.
“Normaliteti ka vdekur”: Paralajmërimi drithërues i Jorgensen!
Komisioneri danez ishte i pamëshirshëm: “Edhe nëse armët heshtin nesër, jeta siç e dinim ka mbaruar”.
Europa është në një pikë pa kthim. Ankthi për mungesën e karburantit, veçanërisht naftën dhe karburantin e avionëve, i ka bërë udhëheqësit të kërkojnë “bashkëpunim vullnetar” të qytetarëve, ndërsa tregjet ndodhen nën peshën e pasigurisë.
Më keq se pandemia e vitit 1970!
Analistët kanë frikë se ajo që po vjen do ta tejkalojë me dhimbje krizën e naftës të viteve 1970, si dhe tronditjen e shkaktuar nga koronavirusi. Që nga dita e 28 shkurtit, kur filluan sulmet ndaj Iranit, çmimet e energjisë janë rritur me 70%, duke mbytur industrinë dhe buxhetet familjare. Një e pesta e pasurisë botërore në naftë dhe gaz mbetet e bllokuar në Gjirin Persik, duke e shndërruar Hormuzin në një lak që po e mbyt ekonominë europiane.
Komisioni Europian premton “paketa masash”, por qytetarët tashmë mund ta ndiejnë të ftohtin që po afrohet. Është koha që Europa të paguajë çmimin e varësisë, duke u përpjekur të gjejë “pavarësinë” e saj në rrënojat e një konflikti global.
Bruksel po përpiqet ta portretizojë krizën si një “mundësi” për energjinë e gjelbër, duke propozuar një ulje të TVSH-së për panelet diellore, ndërsa vendos objektiva “ambicioze”, por ende të fshehura për lëvizshmërinë elektrike. Megjithatë, dokumenti është plot me boshllëqe, duke treguar sikletin e udhëheqësve përballë një situate që duket jashtë kontrollit. Edhe pse masat aktualisht nuk janë detyruese, presioni mbi shtetet anëtare për t’i zbatuar ato do të jetë mbytës.
Europa në thelb po pranon se nuk mund të garantojë sigurinë e saj energjetike dhe po u kërkon qytetarëve “të paguajnë çmimin” duke ndryshuar stilin e tyre të jetesës. “Lehtësimi i menjëhershëm” i premtuar nga Brukseli duket më shumë si një kufizim i përhershëm i energjisë që do të shënojë vitin 2026.
